আর্লিংটন (ইউটিএ) টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়ের পৌর প্রকৌশল বিভাগের অধ্যাপক মোহাম্মদ নাজাফি নিকাশী পাইপের সংস্কারের জন্য নতুন ধরণের পলিমের উপাদান বিকাশের জন্য অনুদান পেয়েছেন যা ড্রেনের পাইপের আয়ু বৃদ্ধি করতে সহায়তা করবে।
ইউটিএর আন্ডারগ্রাউন্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার রিসার্চ এডুকেশন এর ডিরেক্টর প্রফেসর মোহাম্মা ডি নাজাফি বলেছেন যে পাইপ আস্তরণটি নিজেই স্প্রে অন পলিমার বা সিমেন্টের মতো উপাদান এবং আমরা কীভাবে এই স্প্রে অন পাইপ আস্তরণের উপাদানগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে তা অধ্যয়ন করব we নিকাশী পাইপের নিকাশী কর্মক্ষমতা এবং কাঠামোগত পারফরম্যান্সের প্রভাব।
মোহাম্মদ নাজাফি বিশ্বাস করেন যে অতীতে, পাইপগুলিতে সাধারণত স্কিড-মাউন্টড আস্তরণের পাইপ byুকিয়ে ক্ষতিগ্রস্থ পাইপগুলি হ্যান্ডলিং করা হত, তবে এটি পাইপগুলির নিষ্কাশন দক্ষতার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে। এছাড়াও, সিটু মেরামত পাইপলাইন পদ্ধতিটি পাইপলাইনের নিকাশীর দক্ষতা হ্রাস করতে পারে এবং পাইপলাইন সাইটগুলি এবং বৃহত ব্যাসের পাইপ মেরামতের কর্মীদের পক্ষে পৌঁছানো কঠিন, সিটু মেরামত পদ্ধতি প্রয়োগ হয় না।
এই ক্ষতিগ্রস্থ পাইপলাইনের অভ্যন্তরে মেরামত করার পদ্ধতিগুলি খুব বেশি জায়গা দখল করে, যার ফলে মেরামত পাইপলাইনের জল সরবরাহের ক্ষমতা হ্রাস পায়। যাইহোক, নতুন পলিমারটি খুব পাতলা এবং অত্যন্ত উচ্চ শক্তি রয়েছে এবং পাইপলাইন মেরামতের পরে নিকাশীর কার্যকারিতার উপর কোনও বিরূপ প্রভাব ফেলেনি। মেরামতের পদ্ধতিটিও সাশ্রয়ী।
মোহাম্মদ নাজাফি বলেছিলেন: "একটি নতুন পলিমার উপাদান দিয়ে পাইপ মেরামত করায় ক্ষতিগ্রস্ত ড্রেন পাইপের জীবনকাল অনেক বেড়ে গেছে এবং আরও ৫০ বছর ধরে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।"
গবেষণা প্রকল্পটির নেতৃত্ব এখন ওহিও, নিউ ইয়র্ক, ফ্লোরিডা, উত্তর ক্যারোলিনা, মিনেসোটা, পেনসিলভেনিয়া রাজ্যের পরিবহন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়েছে এবং নির্দেশনা অনুযায়ী ট্রান্সপোর্ট রিসার্চ কাউন্সিলের একটি সহযোগী গবেষণা প্রকল্প হিসাবে ন্যাশনাল হাইওয়ে সমবায় গবেষণা প্রকল্প দ্বারা এটি সমর্থন করা হয়েছে পরিচালনা, ফেডারাল হাইওয়ে প্রশাসনের সাথে কাজ।
এখন সদস্যতা নিন, আপনি মাসিক মূল্যবান তথ্য পাবেন।
নাম: ইমেল:
এমন: +86-311-89171989
ই-মেইল: sales@chinatestequipment.com
হেবেই শিজিয়াজুয়াং কিয়োসি 368 জিনশি উত্তর, রাস্তা
QR Codeকপিরাইট © অনার টেস্ট টেকনোলজি কোং, লিমিটেড। সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত।
